Uber; otel rezervasyonu, tekne kiralama, finansal hizmetler, robotaksi verileri ve yapay zekâ özellikleriyle uygulamasını ulaşım ve yemek teslimatının ötesine taşımaya hazırlanıyor.
Uber, son bir yılda uygulamasına Expedia destekli otel rezervasyonu, Avrupa’da tekne kiralama ve yerel mağazalardan alışveriş yapılmasını sağlayan “shop for me” gibi yeni hizmetler ekledi. Şirket, seyahati ulaşım ve yemek teslimatının ardından üçüncü temel iş alanı olarak görüyor.
Uber Ürün Direktörü Sachin Kansal, platformda her yıl gerçekleşen 1,5 milyar yolculuğun kullanıcıların yaşadığı şehirlerin dışında yapıldığını belirtti. Şirket, otel, havaalanı ulaşımı, yemek ve alışveriş hizmetlerini aynı seyahat deneyimi içinde birleştirmeyi hedefliyor.
Uber, yeni hizmetleri her zaman doğrudan kendi altyapısına entegre etmiyor. Tekne kiralama gibi bazı alanlarda kullanıcılar iş ortaklarının rezervasyon sistemlerine yönlendirilirken, Expedia ile geliştirilen otel deneyimi tamamen Uber uygulaması içinde sunuluyor.
Şirket finansal hizmetler tarafında ise öncelikle sürücüler ve kuryelere odaklanıyor. Uber Pro Card, sürücülerin kazançlarını aktarabildiği bir banka kartı olarak kullanılıyor. Uber, tüketici tarafında ise şimdilik kendi kredi sistemi ve iş ortaklarının sunduğu “şimdi al, sonra öde” çözümleriyle ilerliyor.
Uber One üyelik programı 51 milyon üyeye ulaştı ve şirketin toplam rezervasyonlarının yaklaşık yarısını oluşturuyor. Uber’e göre üyelik modeli, yalnızca mevcut hizmetlerin kullanım sıklığını artırmakla kalmıyor; ulaşım kullanan müşterileri teslimata, teslimat kullanan müşterileri de ulaşım hizmetlerine yönlendiriyor.
Robotaksi tarafında Uber, bazı şehirlerde iş ortağı, bazı şehirlerde ise rakibi olan Waymo ile karmaşık bir ilişki yürütüyor. Phoenix’teki küçük ölçekli pilot sonlandırılırken Austin ve Atlanta’da yüzlerce Waymo aracı Uber ağı içinde hizmet vermeye devam ediyor.
Uber, otonom araç geliştiren bir şirket olmak yerine insan sürücüler ile robotaksilerin birlikte çalıştığı hibrit bir ulaşım ağı kurmayı hedefliyor. Bu stratejinin önemli parçalarından biri olan AV Labs, sensörlerle donatılmış yüzlerce araç üzerinden milyonlarca kilometrelik sürüş verisi toplamayı planlıyor.
Şirket, bu verilerin otonom araç sistemlerinin nadir ve beklenmedik trafik senaryolarını öğrenmesine yardımcı olacağını düşünüyor. Uber ayrıca 10 milyon sürücü ve kuryeden elde ettiği operasyonel deneyimi, yolcu alma, indirme ve unutulan eşyaların yönetimi gibi süreçlerde robotaksi ortaklarına sunmayı hedefliyor.
Uber, sürücü ve kuryelerin yapay zekâ şirketleri için veri etiketleme ve ses transkripsiyonu görevleri yapabildiği yeni bir iş alanı da oluşturuyor. Şirket, bu verileri ticari anlaşmalar kapsamında AI şirketlerine sunduğunu doğrularken, yolculuk sırasında sürücü ve yolcu konuşmalarının kaydedilmediğini özellikle vurguluyor.
Yapay zekâ Uber uygulamasında doğrudan kullanıcıların fark edebileceği özelliklere de dönüşüyor. Sürücü asistanı, daha yüksek talep bulunan bölgelere yönlendirme yaparken Uber Eats tarafındaki alışveriş asistanı, yazılı bir liste üzerinden otomatik sepet hazırlayabiliyor. Kullanıcılar ayrıca yolcu ve bagaj sayısını belirterek sesli komutla araç çağırabiliyor.
Uber, gelecekte kullanıcıların yalnızca ihtiyaçlarını söyleyerek ulaşım, otel ve yemek dahil tüm seyahatini planlatabileceği daha ajan tabanlı bir deneyim geliştirebilir. Ancak şirket, her alanda kendi hizmetini sunan bir “her şey uygulaması” olmak yerine uzman iş ortaklarıyla birlikte büyümeyi tercih ettiğini belirtiyor.
Uber AV Labs Nedir?
Uber AV Labs, otonom araç şirketleri için sürüş verisi toplamak amacıyla oluşturulan yeni bir Uber iş birimidir. Sensörlerle donatılmış araçlardan elde edilen veriler, robotaksilerin nadir trafik senaryolarını tanımasına ve otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesine yardımcı olacak.
FounderN, Türkiye’nin girişim ve teknoloji haber platformudur.
LinkedIn | Instagram | FounderN 09:13 Bülteni | FounderN Daily | FounderN AI Daily
